Двусторонние Гидрозамки

10.5. Двусторонние гидрозамки представлены на рис. 33 (рис. 33);

Рис. 33. Гидравлический замок двусторонний:

/—поршень; 2—корпус; 3— гайка; 4—седло; 5—клапан; 6—пружина; 7—кольцо уплотнительное; 8—штуцер

— с дистанционным управлением типа ГР-9, которые имеют два поршня и дополнительный подвод магистрали управления между ними.

10.6. Гидравлический замок подключается к гидроцилиндру по обычной схеме без вспомогательных элементов, если усилие на штоке гидроцилиндра создается лишь при его перемещении.

В случае постоянно действующего внешнего усилия на шток гидроцилиндра (например, в гидроприводе грузоподъемных механизмов) для устойчивой работы гидрозамка (рис. 34) при условии опускания груза и неразрывности потока жидкости необходимо, чтобы давление, развиваемое насосом, удовлетворяло неравенству

где R₃—коэффициент запаса по давлению, величина которого определяется режимами работы гидросистемы: Л—1,1; С—1,25; Т—1,4; вт-1,5;

fпор

а = —— коэффициент;

f шт

f_пор—рабочая площадь поршня в поршневой полости гидроцилиндра, см²;

f_шт—рабочая площадь поршня в штоковой полости

гидроцилиндра, см²;

—характеристика гидрозамка;

f_пор.з —площадь поршня гидрозамка, см²;

f_кл —площадь клапана, см²;

-перепад давления на обратномклапане гидрозамка, кГ/см²; Q₃—расход рабочей жидкости, проходящей через гидрозамок, л/мин;

μ = 0,6—коэффициент расхода;

fкл.з —площадь проходного сечения обратного клапана

замка при полном его открытии, см²;

γ—объемный вес рабочей жидкости, Г/см³;

g—ускорение силы тяжести, см/сек²;

дополнительное давление, создаваемое внешней нагрузкой, кГ/см²;

F—усилие на штоке гидроцилиндра (вес груза), кГ.

10.7. Если расчет на устойчивость не дает положительных результатов, рекомендуются следующие варианты стабилиза ции режимов работы гидрозамка:

а) установка дросселя постоянного сечения между полостями гидроцилиндра и гидрозамка (рис. 35)—для легкого и среднего режимов работы и если нет необходимости в регули ровании скорости перемещения штока;

б) применение напорного золотника с обратным клапаном и редуцирующим предохранительным клапаном (см. рис. 26) — для всех режимов работы и при необходимости регулирования скорости перемещения штока;

в) использование в качестве гидрозамка напорных золотников с дистанционным управлением (см. рис. 28)—для легкого и среднего режимов работы, если не требуется жесткой фиксации механизма и необходима лишь блокировка полостей гидроцилиндра при аварии в гидросистеме.

Рис.34 Схема к расчету устойчивости работы гидравлического замка:

1 – предохранительный клапан; 2 – насос; 3 – дроссель; 4 – гидроцилиндр; 5 – гидрозамок; 6 – поршень; 7 – поршневая полость; 8 – обратный клапан; 9 – пружина;

Рис.35.Пример гидросхемы грузоподъемного механизма со стабилизирующим работу гидрозамка дросселем:

1 – насос; 2 – предохранительный клапан; 3 – реверсивный золотник; 4 – манометр; 5 – дроссель не регулируемый с обратным клапаном; 6 – гидроцилиндр; 7 – гидрозамок;

10.8. Для грузоподъемных механизмов, у которых усилие на штоках гидроцилиндров всегда направлено в одну сторону, рекомендуется подключение гидрозамка к цилиндру только одной полостью (см. рис. 26); свободная полость при этом заглушается.

10.9. В случае использования в схеме гидрозамков с дистанционным управлением давление в магистрали управления следует предусматривать постоянным, обеспечивающим стабильную работу замка и не зависящим от нагрузок в гидросистеме. Для этого необходимо иметь автономную систему управ ления или предусматривать в основной нагнетательной магистрали установку напорного золотника (см. рис. 26).

10.10. Гидрозамки следует располагать по возможности ближе к гидроцилиндрам. Соединение полостей цилиндров и гидрозамков необходимо выполнять с помощью жестких трубопроводов. В случае необходимости допускается установка дросселей постоянного сечения или дроссельных муфт в магистралях, соединяющих полости гидроцилиндров с гидрозам ками.