Приложение Г. Параметры выходных сигналов датчиков
В.1 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДСА со следующими параметрами:
- коэффициент преобразования (количество импульсов на один метр
пройденного пути)............................................................................................
6;
- входное напряжение низкого уровня, В, не более...........................
0,8;
- входное напряжение высокого уровня, В, не менее.........................
4,0;
- коэффициент заполнения Q = (50 ± 30) %;
- длительность переднего (заднего) фронта импульса, мкс, не более
50. Электрическая схема подключения ДСА к компьютеру - открытый коллектор n-p-n транзистора.
В.2 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДРТ или контроллера впрыска топлива со следующими параметрами:
- коэффициент преобразования (количество импульсов на литр
протекающего топлива).............................................................................. 16
000;
- входное напряжение низкого уровня, В, не более.............................
1,0;
- входное напряжение высокого уровня, В, не менее...................... 9,6
(или 0,8 Ua,где Ua- напряжение на шине + 12 В контроллера впрыска топлива);
- коэффициент заполнения от 30 до 70 %.
Электрическая схема подключения - открытый коллектор n-p-n
транзистора с нагрузочным резистором на шину + 12 В контроллера впрыска топлива.
В.3 Параметры ДВТ приведены в таблице В.1.
Таблица В.1
| Температура, оС | Сопротивление ДВТ, Ом | Отклонение сопротивления, % |
| -40 | 100922.67 | 2.96 |
| -35 | 72676.63 | 2.72 |
| -30 | 53046.93 | 2.49 |
| -25 | 39048.09 | 2.31 |
| -20 | 29092.08 | 2.13 |
| -15 | 21835.30 | 1.91 |
| -10 | 16567.33 | 1.68 |
| -5 | 12662.08 | 1.44 |
| 0 | 9773.24 | 1.21 |
| 5 | 7594.04 | 1.47 |
| 10 | 5953.85 | 1.73 |
| 15 | 4698.00 | 1.92 |
| 20 | 3737.33 | 2.11 |
| 25 | 2991.39 | 2.25 |
| 30 | 2411.98 | 2.39 |
| 35 | 1954.78 | 2.52 |
| 40 | 1594.92 | 2.65 |
| 45 | 1307.89 | 2.78 |
| 50 | 1079.14 | 2.91 |
| 55 | 894.51 | 3.05 |
| 60 | 745.65 | 3.18 |
В.4 Параметры сигнала ДУТ электромеханической комбинации приборов для автомобилей семейства ВАЗ-2110 и автомобилей ВАЗ при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице В.2.
Таблица В.2
| Объем топлива в баке, л | Напряжение ДУТ, В |
| 0 | 9.03 |
| 3 | 8.38 |
| 6 | 7.73 |
| 9 | 7.14 |
| 12 | 6.42 |
| 15 | 5.91 |
| 18 | 5.34 |
| 21 | 4.79 |
| 24 | 4.36 |
| 27 | 3.90 |
| 30 | 3.20 |
| 33 | 2.50 |
| 36 | 1.83 |
| 39 | 1.25 |
| 42 | 0,6 |
| 43 | 0,2 |
В.5 Параметры сигнала ДУТ электронной комбинации приборов для автомобилей семейства ВАЗ-2110 и автомобилей ВАЗ при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице В.3.
Таблица В.3
| Объем топлива в баке, л | Напряжение ДУТ, В |
| 0 | 4.7 |
| 3 | 4.4 |
| 6 | 2.97 |
| 9 | 2.80 |
| 12 | 2.42 |
| 15 | 2.23 |
| 18 | 1.98 |
| 21 | 1.63 |
| 24 | 1.43 |
| 27 | 1.09 |
| 30 | 0.81 |
| 33 | 0.65 |
| 36 | 0.41 |
| 39 | 0.23 |
| 42 | 0.1 |
| 43 | 0 |
В.6 Параметры сигнала ДУТ комбинации приборов автомобиля ГАЗ-3110 при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице В.4.
Таблица В.4
151
| Объем топлива в баке, л | Напряжение ДУТ, В |
| 0 | 9.4 |
| 3 | 9,2 |
| 6 | 8,6 |
| 9 | 8,3 |
| 12 | 7,8 |
| 15 | 7,5 |
| 18 | 7,0 |
| 21 | 6,6 |
| 24 | 6,5 |
| 27 | 6,3 |
| 30 | 6,0 |
| 33 | 5,7 |
| 36 | 5,4 |
| 39 | 5,2 |
| 42 | 4,9 |
| 45 | 4,6 |
| 48 | 4,2 |
| 51 | 3,9 |
| 54 | 3,7 |
| 57 | 3,1 |
| 60 | 2,6 |
| 63 | 2,0 |
| 66 | 1,7 |
| 69 | 1,4 |
| 72 | 1,0 |
152
Приложение Д. Режимы индикации и показания жидкокристаллического индикатора бортового компьютера

Еще по теме Приложение Г. Параметры выходных сигналов датчиков:
- Содержание
- 4.2.1 Аппаратно-программный стенд для проведения испытаний
- Приложение Г. Параметры выходных сигналов датчиков