ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования.

В условиях модернизации экономики проблемы управления логистическим сервисом в деятельности автосалонов актуальны по ряду причин, самыми важными из которых являются высокая функциональная зависимость от поставщиков, существенная значимость сервисного фактора выбора поставщика для потребителя и обеспечения долгосрочных конкурентных преимуществ для производителя.

В России сфера деятельности автосалонов демонстрирует устойчивую тенденцию к развитию, которая отображается динамикой темпов роста продаж автомобилей, доступностью автокредитования и лизинга, укреплением сотрудничества между крупнейшими логистическими операторами с целью формирования эффективных логистических цепей от производителей высокотехнологичной продукции до потребителей. В 2012 году темп роста российского автомобильного рынка продолжился, так было реализовано 2,93 млн. автомобилей - что на 10,6% больше, чем за 2011 год. Однако следует отметить, что, несмотря на очевидный значительный потенциал автосалонного бизнеса, имеет место существенно е отставание этого сектора российской экономики от уровня развитых стран, что в

значительной степени обусловлено исторически сложившимся невысоким уровнем логистического сервиса в автосалонах.

В этих условиях управление логистическим сервисом в деятельности автосалонов возможно благодаря концептуальному переосмыслению этой сферы деятельности и разработке соответствующих научно-обоснованных подходов к исследованию логистического сервиса, методологии формирования и системного управления логистическим сервисом, описания и оценки показателей, определяющих качественное состояние рассматриваемой системы.

Поскольку, логистический сервис, как область научных исследований, является достаточно новым направлением и наименее изученным в деятельности автосалонов, то многие вопросы в этом ракурсе требуют дополнительного изучения и уточнения. В таком аспекте актуальность исследования и обоснования теоретических основ логистического сервиса, а также разработка методических рекомендаций по обоснованию выбора моделей организации и управления системой логистического сервиса в автосалонах представляется достаточно высокой и определяет выбор темы диссертационного исследования.

Степень научной разработки проблемы. Теоретической и методологической базой диссертационной работы послужили труды отечественных и зарубежных ученых, которые опубликовали за последние годы фундаментальные и прикладные работы в области логистики, в том числе транспортной, закупочной, производственной, сбытовой, складской. В числе таких ученых Б.А. Аникин, А.А. Бочкарев, А.Г. Бутрин, В.В. Дыбская, А.В. Зырянов, А.А. Кизим, В.Н. Клочков, П.В Куренков, В.Ф. Лукиных, В.В. Лукинский, В.С. Лукинский, М.А. Матушкин, Л.Б. Миротин, Д.Т. Новиков, Т.Н. Одинцова, А.В. Пахомова, О.Д. Проценко, В.Г. Санков, В.И. Сергеев, Л.А. Сосунова, А.Н. Стерлигова, Ы.Э. Ташбаев, В.Н. Трегубов, С.А. Уваров, Ю.А. Усманов, А.В. Фоменко, С.М. Хаирова, В.В. Щербаков, Р.В. Шеховцов, А.И. Шинкевич и др. Из зарубежных авторов следует выделить работы

Д. Бауэрсокса, Д. Коула, Д.Дж. Клосса, Ф. Котлера, Б. ЛаЛонда, Д. Ламберта, Дж. Стока, Д. Уотерса, Дж. Шапиро и др.

Несмотря на высокий уровень научных работ вышеперечисленных ученых, следует отметить, что вопросы, связанные с управлением и развитием логистического сервиса в автосалонах, недостаточно исследованы и разработаны. Анализ научных исследований отечественных и зарубежных ученых свидетельствует об отсутствии целостной концепции управления логистическим сервисом при формировании и функционировании системы логистического сервиса в автосалонах. Необходимость теоретического и практического решения данных вопросов определяет потребность в совершенствовании подходов к исследованию логистического сервиса в автосалонах г.

Целью диссертационной работы являются развитие теоретических положений и разработка методических рекомендаций по формированию и управлению системой логистического сервиса в деятельности автосалонов.

Поставленная цель и логика исследования определили постановку и решение следующих задач:

- сформулировать уточненное определение понятия «логистический сервис» в автосалонах;

- предложить дополненную классификацию видов логистического сервиса в автосалонах;

- определить концептуальные положения формирования системы логистического сервиса в автосалонах;

- сформировать интегрированную модель управления системой логистического сервиса в автосалонах;

- разработать методические положения по управлению функционированием системы логистического сервиса в автосалонах;

- предложить методические рекомендации по созданию алгоритма проведения оценки качества логистического сервиса в деятельности автосалонов.

Объектом диссертационного исследования выступают материальные и сопутствующие им информационные, финансовые, трудовые и сервисные потоки, реализуемые в процессе управления логистическим сервисом в автосалонах.

Предметом диссертационного исследования является процесс управления формированием и функционированием системы логистического сервиса на примере одного их крупных автосалонов г. Саратова.

Соответствие темы диссертации требованиям паспорта специальностей научных работников (экономические науки). Тема диссертации соответствует паспорту специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности, в т.

ч.: логистика), в частности, п. 4.2 - Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- и макроуровнях; определение цели и критериев оценки систем; п. 4.14 - Логистический сервис, его виды, уровень, эффективность; влияние логистического обслуживания товарных потоков на конечные результаты бизнеса;.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили научные труды ведущих российских и зарубежных ученых в области логистики, теории и практики функционирования предприятий автосалонного бизнеса; материалы международных и всероссийских научно -практических конференций, нормативные и законодательные материалы Российской Федерации и зарубежных стран, статистические материалы, собранные и обработанные автором на предприятиях автосалонного бизнеса.

При проведении диссертационного исследования в работе использовались общенаучные принципы и методы познания: эмпирико­теоретические (наблюдение, измерение, описание) и логико-теоретические 6

(сравнение, анализ и синтез, дедукция, моделирование) методы исследования; принципы общего и специфического в экономических исследованиях; системный, процессный подходы; имитационное моделирование; статистические методы обработки экономических данных.

Информационной базой диссертационной работы являются материалы Федеральной службы государственной статистики, научные, отраслевые методические и нормативные материалы, результаты исследований, представленные в аналитических докладах, научных публикациях в общеэкономических, отраслевых периодических изданиях и монографиях по тематике исследования, статистические данные предприятий автомобильной отрасли, интернет - ресурсы логистических компаний, дилеров и автосалонов, результаты авторского исследования логистического сервиса в деятельности автосалоне ООО «Автомир-Саратов».

Структура диссертации соответствует решению поставленных задач и состоит из введения, трёх глав, заключения, списка используемой литературы, приложения.

Краткое содержание работы по главам.

Во введении обоснована актуальность темы диссертации, сформулированы цель и задачи, определены объект, предмет и методы исследования, сформулированы научная новизна, теоретическая и практическая значимость полученных результатов.

В первой главе «Теоретические основы управления логистическим сервисом в автосалонах» выявлены тенденции развития автомобильного рынка; предложена классификация автосалонов; произведено исследование определений понятий «логистический сервис»; рассматривается матрица стратегической сегментации моделей логистического сервиса в деятельности автосалонов; определены механизмы взаимодействия с потребителями в системе логистического сервиса в автосалонах; предложена дополненная клас сификация видов логистического сервиса.

Во второй главе «Формирование системы логистического сервиса в автосалонах» исследованы подходы к формированию системы логистического сервиса в автосалонах; определены функции управления и организационные формы логистического сервиса; определены принципы построения системы логистического сервиса; дана содержательная интерпретация концептуальных положений формирования системы логистического сервиса в автосалонах; сформирована система логистического сервиса в автосалонах.

В третьей главе «Методические рекомендации по адаптивному реагированию системы логистического сервиса в автосалонах» предложена интегрированная модель управления системой логистического сервиса в автосалонах; рассматривается значимость прогнозирования спроса на поставки автомобилей для клиентов автосалона; обоснованы показатели качества логистического сервиса в автосалонах, разработаны методические положения по управлению функционированием системы логистического сервиса при изменении потребительского спроса; разработаны методические рекомендации по созданию алгоритма проведения оценки качества логистического сервиса в деятельности автосалонов.

В заключении приведены результаты проведенного диссертационного исследования, сформулированы выводы и рекомендации.

Положения, выносимые на защиту:

1. Уточненное определение понятия «логистический сервис» в автосалонах и его отличительные особенности.

2. Дополненная классификация видов логистического сервиса в автосалонах.

3. Концептуальные положения формирования системы логистического сервиса в автосалонах.

4. Интегрированная модель управления системой логистического сервиса в автосалонах.

5. Методические положения по управлению функционированием системы логистического сервиса в автосалонах.

6. Методические рекомендации по созданию алгоритма проведения оценки качества логистического сервиса в деятельности автосалонов.