ПРАВИЛА МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ В РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ

Утверждены Министерством морского флота 28 марта 1979 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящие правила распространяются на скоропортящиеся грузы, перевозимые в рефрижераторных контейнерах на морских судах, плавающих под флагом СССР.

1.1.2. Перевозку рефрижераторных контейнеров по настоящим правилам выполняют суда - контейнеровозы типа ро-ро, лихтеровозы и универсальные суда, приспособленные под перевозку рефконтейнеров.

1.1.3. На судах, перевозящих скоропортящиеся грузы в рефрижераторных контейнерах, должны иметься настоящие правила, которыми судовой администрации надлежит руководствоваться.

1.1.4. Во всем, не предусмотренном настоящими правилами, следует руководствоваться Кодексом торгового мореплавания СССР, Общими и специальными правилами перевозки грузов.

1.1.5. Настоящие правила регламентируют общие положения и условия перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах. Технологические условия перевозки по отдельным видам грузов (апельсины, бананы и т.д.) будут разрабатываться в частных правилах на перевозку конкретных грузов в рефконтейнерах и на конкретных направлениях.

1.2. Классификация

1.2.1. Скоропортящиеся грузы, перевозимые в рефрижераторных контейнерах, классифицируются по режиму перевозки:

мороженые грузы, перевозимые при температурах от -4 до -20 0С;

охлажденные грузы, перевозимые при температурах от +6 до -4 0С;

плодоовощные грузы, перевозимые при температурах от 0 до +14 0С.

По общности происхождения (видам скоропортящихся грузов) скоропортящиеся грузы подразделяются на:

мясные - мясо мороженое, мясо охлажденное (говядина, баранина, свинина, телятина, конина, оленина), мясокопчености (окорока, грудинка, корейка, копченые языки), бекон, шпиг свиной, жиры животные топленые, говяжья солонина и соленые языки, колбасные изделия, битая дичь и птица, субпродукты, эндокринное сырье (железы внутренней секреции);

плодоовощные - картофель, овощи (капуста, морковь, лук, свекла, арбузы, дыни, томаты, чеснок), фрукты, выращиваемые в зоне умеренного климата (яблоки, груши, сливы), ягоды (виноград), субтропические плоды (апельсины, мандарины, лимоны, грейпфруты), тропические плоды (бананы, ананасы, манго, папайя);

рыбные - рыба охлажденная и мороженая, соленая, маринованная, вяленая, сушеная, копченая, балычные изделия, икра;

яичные - яйца свежие, желток, белок, меланж (смесь белков и желтков в естественной пропорции), желток, белок и меланж сушеные;

молочные - сыр, масло сливочное, масло топленое;

консервы - консервированная плодово-ягодная продукция (варенье, джем, сиропы, повидло, соки, соусы, компоты), консервированная овощная продукция (маринады, томат-паста, овощи соленые и квашеные, томатный сок), консервы молочные, мясные, рыбные, крабовые;

прочие скоропортящиеся грузы - вина, пиво, безалкогольные напитки, минеральная вода, маргарин, кухонные жиры (гидрожир, маргогусалин, комбижир и др.), дрожжи.

1.3.

1.3.1. Грузоотправитель должен своевременно передать перевозчику все касающиеся груза документы, требуемые портовыми, таможенными, санитарными или административными правилами, и отвечает перед перевозчиком за убытки, происшедшие вследствие несвоевременной передачи, неправильности или неполноты этих документов.

1.3.2. Товаросопроводительные документы должны быть оговорены поставщиком и получателем в контрактах купли, продажи и договорах поставки, экземпляр контракта внешнеторговое объединение направляет министерству и пароходствам.

1.3.3. Грузоотправитель обязан приложить к перевозочным документам заверенную копию сертификата качества груза, помещенного в рефрижераторный контейнер.

В коносамент (накладную) вносится отметка, указывающая пункт назначения, куда должен быть возвращен рефконтейнер после выгрузки, если об этом нет соответствующего соглашения.

Перевозчик не несет ответственность за количество и качество груза, прибывшего в технически неисправном рефрижераторном контейнере с неисправными пломбами грузоотправителя.

1.3.4. Коносамент (накладная) выдается на каждый принятый к перевозке груженый рефконтейнер. По соглашению между грузоотправителем и пароходством один коносамент (накладная) может быть выдан на несколько рефконтейнеров с однородным грузом, принятых к перевозке в адрес одного получателя.

1.3.5. Грузоотправитель обязан опломбировать рефрижераторный контейнер своей пломбой, оттиски которой указываются в перевозочных документах