Сотрудники

Также, как и в компаниях немецкого автопрома, кадровая политика выделена в PSA Groupи Renault Groupв отдельное направление КСО. Так, Renault Groupставит перед собой задачу по установлению единообразных и ясных политик в адрес персонала на всех рынках присутствия.

Компания проводит обучение сотрудников, независимо от их возраста и позиции. Для сохранения лидирующих позиций в своей отрасли в Renault Groupбыла создана система Dynamic Skills Management^[329],благодаря которой работники имеют доступ к информации о личных перспективах карьерного роста, а также приобретению дополнительных навыков и знаний. В соответствии с этой программой, персонал получает необходимое обучение, а также может обратиться к профессиональному коучу. В 2013 г. компания провела 3 млн часов обучения для своих работников, что в пересчете составляет почти 27 часов на каждого^[330]. В PSA Groupв 2016 г. этот показатель составил 1.5 млн часов (около 20 часов на одного работника)^[331].

В Renault Groupпредпринимаются меры, направленные на установление баланса между профессиональной и личной жизнью персонала. Так, в 2007 г. было подписано соглашение, согласно которому специалисты, чья работа им это позволяет, могут работать от двух до четырех дней в неделю из дома^[332]. Всего в 2013 г. на удаленном доступе во французских офисах были заняты 1.5 тыс. сотрудников^[333]. Поскольку группа приобретает все более выраженный международный профиль, в управленческие команды приходят менеджеры разных национальностей, и английский становится языком ежедневного общения. В Renault Groupна долю руководителей, обладающих международным опытом, приходится 42% от общего числа менеджеров^[334]. Всего в группе числятся представители 110 национальностей^[335].

PSA Groupтакже предоставляет сотрудникам индивидуальное рабочее расписание.

Запросы на неполный рабочий день удовлетворяются во всех случаях, в которых это возможно. На 2013 г. 9 тыс. специалистов по всей группе работали удаленно^[336].

В обеих компаниях практикуются специальные программы по найму, обучению и развитию молодых выпускников. Так, в Renault Groupполитика в отношении молодых

специалистов основывается на трех приоритетах: привлекать, обучать и информировать студентов о деятельности компании; расширять сотрудничество с образовательными учреждениями, а также создавать разнообразные возможности для студентов всех возрастов. Кроме того, Renault Groupпривлекает к работе молодых людей без специального образования. Программа состоит из трех- или четырехмесячного обучающего курса на предприятии, учебнорабочего контракта на 1-2 года и помощи в поиске постоянного места работы. В 2016-2017 гг. компания оплатила обучение 71 студенту из 16 разных стран. За 15 лет существования программы финансовая помощь была оказана 950 студентам^[337].

PSA Groupтакже заинтересована в привлечении и найме молодых людей. С этой целью была запущена программа, сочетающая обучение и работу, аналогичная программе Renault Group, в рамках которой, в том числе, компания предоставляет возможности работы молодежи из неблагополучных пригородов. В соответствии с Новым социальным договором (New Social Contract),подписанным между четырьмя профсоюзами и PSA Groupв 2013 г., компания обязуется ежегодно нанимать 2 тыс. студентов по учебно-рабочим контрактам^[338]. В 2016 г. этот показатель был успешно выполнен. Также группа оказывает партнерскую поддержку тридцати инженерным и бизнес-школам^[339].

Одним из важных приоритетов для Renault Groupявляется найм женщин на работу. Так, программа Women @ Renault Groupнацелена на увеличение численности сотрудников женского пола до 20% к 2020 г.^[340] На 2016 г. компания уже достигла показателя в 19%^[341]. В PSA Groupцелевой показатель также составляет 20%, а к 2016 г.

удалось достичь результата в 12,6%^{^[342]}. PSA Groupможно считать лидером в вопросах компенсации труда. В частности, в 2011 г. компания получила сертификат соответствия Европейскому Стандарту Равенства Полов (GEES)^{^[343]}. Единственная из четырех исследуемых, группа раскрывает соотношение зарплат мужчин и женщин: в среднем, в PSA Groupженщины получают только на 6% меньше, чем мужчины^[344]. Разница объясняется тем, что женщины на управляющих должностях получили эти должности сравнительно позже по сравнению с мужчинами, что делает круг их обязанностей менее широким. На менее высоких должностях такого дисбаланса не наблюдается.

С2009 г. в Renault Groupдействует программа в отношении пожилых людей, задача которой - дать пожилым служащим почувствовать, что у них есть место в компании, а также смягчить выход на пенсию. По желанию, все работники старше 45 лет могут пройти оценку своих карьерных возможностей в настоящем и будущем. Также, старшие сослуживцы выступают в качестве менторов для молодых, передавая свои знания и опыт. В PSA Group гарантируют равные возможности для работников старше 50 лет. В рамках этой политики было подписано специальное соглашение о сохранении и мотивации пожилых сотрудников. В частности, это соглашение предполагает определенные карьерные преимущества, мотивирующую компенсацию и специальные графики работы.

В обеих компаниях ведется найм сотрудников с ограниченными возможностями: на конец 2013 г. в Renault Groupчислилось 8,3% таких занятых^[345] во Франции и 3,5% по всей группе. В PSA Groupна 2017 г. этот показатель во Франции составил 7,5% (минимальная установленная норма на законодательном уровне во Франции составляет 6%)^[346]. Кроме того, группа занимает первое место во Франции по закупкам товаров и услуг, выполненных людьми с ограниченными возможностями. На такие расходы в 2013 г. приходился 31 миллион евро^[347].

Что касается безопасности на рабочем месте, то соответствующий документ был подписан Исполнительным Комитетом PSA Groupв 2010 г.

Вошедшие в него принципы применяются ко всем филиалам и отделениям, представляют новый подход к управлению качеством рабочих мест и требуют соответствующего поведения менеджеров и сотрудников. Компания сосредоточена на предотвращении следующих видов рисков: повреждение опорнодвигательной системы, химические риски, психологические травмы (такие, как стресс на работе), риски на дорогах. На расходы, связанные с обеспечением безопасности на рабочем месте, в 2016 г. в группе было выделено 33 млн евро^[348]. Эти инвестиции позволили снизить уровень несчастных случаев на производстве в 18 раз по сравнению со средним уровнем по металлообрабатывающей отрасли во Франции^[349]. Работа в данном направлении ведется и в Renault Group- на 2013 г. более 70% рабочих мест полностью соответствовали требованиям, необходимым для максимально эффективного и безопасного труда^[350].

В компаниях ежегодно проводятся исследования удовлетворенности персонала. Эти исследования касаются различных областей, таких, как корпоративная культура, условия

труда, профессиональное развитие, тренинги, оплата труда, отношения сотрудник- подчиненный, командная работа и сервисы по предоставлению питания.

1.3.3.

<< | >>

↑

Источник: РАШИДИН ЕКАТЕРИНА АНДРЕЕВНА. корпоративная социальная ответственность на примере ведущих автопроизводителей германии и франции. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. МОСКВА - 2018. 2018

Еще по теме Сотрудники:

- Бухгалтерский учет, статистика - Бюджетная система РФ - ВЭД РФ - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в РФ - Контроль і ревізія в Україні - Логистика - Макроэкономика - Математические и инструментальные методы экономики - Мировая экономика - Предпринимательство - Философия экономики - Экономика и управление народным хозяйством - Экономическая теория -